Forum der AGRdN

Servus,

die Vorbereitungen für die Ausschreibung laufen. Jedoch auch 2010 wird noch fleißig geschraubt und getestet um den Vogel für Dezember flott zu bekommen.

soweit meine Kentnisse darüber...

übrigens die NH-90 ist wohl doch nicht so C-SAR tauglich wie anfänglich gedacht.

EC 645: Eine Unterversion ist der UH-72A Lakota.

Auch die militärische Version der EC 135 hat statt der "1" eine "6".

Im Unterschied dazu: EC 532 als militärische Vartiente der 332.

Die BKs werden sicherlich noch längere Zeit in der Luftrettung zu sehen sein, gerade weil sie ausgereift und zuverlässig sind. Die 145 ist in wesentlichen mechanischen Teilen eine BK.